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由從動錐齒輪（大環(huán)形齒輪）和主動錐齒輪（小軸齒輪）組成。是汽車傳動系統(tǒng)關(guān)鍵部件，安裝于驅(qū)動橋內(nèi)。通過兩者嚙合，降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩，改變動力傳遞方向，將變速器輸出動力合理分配至驅(qū)動輪，保障汽車正常行駛。

由大的環(huán)形齒輪（從動錐齒輪）和小的軸齒輪（主動錐齒輪）組成。是汽車傳動系統(tǒng)重要部件，安裝在驅(qū)動橋內(nèi)。通過兩者嚙合，降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩，改變動力傳遞方向，將變速器輸出的動力合理分配到驅(qū)動輪，保障汽車正常行駛，在車輛動力傳輸中起關(guān)鍵作用。

其輪齒分布在圓環(huán)內(nèi)側(cè)，通過與小齒輪（如行星齒輪）嚙合來傳遞動力。內(nèi)齒圈在行星齒輪機構(gòu)中應(yīng)用廣泛，像汽車自動變速器里，可與行星齒輪、太陽輪等配合，實現(xiàn)不同傳動比，改變轉(zhuǎn)速和扭矩，還能用于工業(yè)機器人、工程機械等設(shè)備的傳動系統(tǒng)。

由從動錐齒輪（大環(huán)形齒輪）和主動錐齒輪（小軸齒輪）構(gòu)成。是汽車傳動系統(tǒng)核心部件，安裝于驅(qū)動橋內(nèi)。通過二者嚙合，實現(xiàn)降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩，并改變動力傳遞方向，將變速器輸出動力合理分配至驅(qū)動輪，保障汽車正常行駛。

由大的從動錐齒輪和小的主動錐齒輪組成。是汽車傳動系統(tǒng)重要組件，安裝在驅(qū)動橋中。通過二者嚙合，實現(xiàn)減速增扭，改變動力傳遞方向，將變速器輸出動力有效傳遞到驅(qū)動輪，保障汽車行駛時獲得合適動力。

由從動錐齒輪（大環(huán)形齒輪）和主動錐齒輪（小軸齒輪）組成。是汽車傳動系統(tǒng)關(guān)鍵部件，安裝于驅(qū)動橋內(nèi)。通過兩者嚙合，實現(xiàn)降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩，并改變動力傳遞方向，將變速器輸出動力合理分配至驅(qū)動輪，保障汽車正常行駛。

起到容納內(nèi)部組件、提供支撐和保證密封性的作用，也可能用于其他機械設(shè)備，承擔類似的基礎(chǔ)支撐和容納功能。

發(fā)動機缸體用于容納活塞、曲軸等部件，是動力產(chǎn)生的基礎(chǔ)；變速器殼體則用于安裝齒輪、軸等傳動部件，實現(xiàn)動力的傳遞與變速功能，對汽車正常運行至關(guān)重要。

用于容納節(jié)溫器元件，控制冷卻液的循環(huán)路徑和流量，調(diào)節(jié)發(fā)動機的工作溫度；也可能是燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)中的部件，起到流體傳輸和分配等作用。

車橋通過懸架與車架相連，其兩端安裝車輪。它的作用是傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間各方向的作用力及其力矩。按功能可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋。圖中車橋中間的主減速器殼用于改變傳動方向、降低轉(zhuǎn)速并增大扭矩，兩側(cè)的輪轂等結(jié)構(gòu)則負責安裝車輪并傳遞動力，是汽車行駛系統(tǒng)的重要組成部分。

鍛造工藝賦予其良好的機械性能，這些鍛件是汽車發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的重要組成部分，通過精確設(shè)計和加工，保障汽車動力傳輸、操控穩(wěn)定性等性能，是汽車制造中確保質(zhì)量和可靠性的基礎(chǔ)零件。

是汽車傳動系統(tǒng)重要組成部分。它將萬向傳動裝置傳來的動力經(jīng)主減速器降速增扭、改變方向后，由差速器分配給左右半軸，再傳至驅(qū)動輪，同時還承受路面垂直力、驅(qū)動力、制動力和側(cè)向力等，對汽車正常行駛和性能發(fā)揮起著關(guān)鍵作用。

它作為主減速器齒輪等零件的安裝載體，為齒輪傳動提供穩(wěn)定支撐。主減速器殼需具備足夠強度和剛度，以承受齒輪傳動時的作用力，保證主減速器正常工作，實現(xiàn)動力減速增扭并改變方向，將動力有效傳遞給驅(qū)動輪。

圖中是汽車主減速器殼，是汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。它為內(nèi)部主減速器齒輪等零件提供安裝支撐，需具備高的強度和剛度，以承受齒輪傳動時的負荷，保證主減速器正常工作，實現(xiàn)動力減速增扭并改變傳遞方向，是保障汽車動力有效傳輸至驅(qū)動輪的重要基礎(chǔ)零件。

是汽車傳動系統(tǒng)關(guān)鍵部件。它為內(nèi)部主減速器齒輪、差速器等零件提供安裝支撐，需具備足夠強度和剛度，以承受齒輪傳動時的負荷，確保主減速器正常工作，實現(xiàn)動力的減速增扭與方向改變，將動力有效傳遞至驅(qū)動輪。

由外圈、內(nèi)圈、圓柱滾子和保持架構(gòu)成。其滾子與滾道呈線接觸，徑向承載能力強，適用于承受較大徑向載荷且對轉(zhuǎn)速要求較高的場合。在汽車的變速器、電機等部件中廣泛應(yīng)用，可保證旋轉(zhuǎn)部件穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，減少摩擦損耗。

它是汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。作為主減速器齒輪、差速器等零部件的安裝載體，為其提供穩(wěn)定支撐。需具備良好的強度、剛度和密封性，以承受齒輪傳動時的負荷，保證主減速器正常工作，實現(xiàn)動力的減速增扭及方向改變，將動力有效傳遞給驅(qū)動輪。

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參數(shù)如下：工作臺尺寸:3100x1500mm三軸行程:3000x1500x900mm主軸錐度:BT50主軸轉(zhuǎn)速:6000rpm系統(tǒng):發(fā)那科Oi-MD系統(tǒng)兩線一硬帶聯(lián)排式刀庫庫存同類產(chǎn)品:紐威:1220HA、2X4米、2060、2.5X6米、3250、4X12米海天:G1000、1316、1380、2516、2113、1.5X2米、2X4米、2.5X6米、3216G、GU5、GU7、4028、1500G、3X8米、4X12米漢川:XK2416、XK2408、XK2416B、XK2420B/X中捷:EGC1230、2040、2060、2560、4X8米、4X12米、4X16米、5X20米友佳:FV2212、2215、2219、3224、4219、4224、6240多棱:TK42200、42300、42250、42160、2X4米、2X6米北一:XA2130、2415、2.5X4米、2840(4X15米)、2850(5X24米)協(xié)鴻:2015、2150H、3015、3190、3210S、326L、426L、4190喬威進:B2016、2616、3116、MS3120、3210、3016、3223、5225、5226、6235亞威:VP2012、2014、2016、2020、3012、3016、4021Z松穎:SM2000P、3220、4225B、4226喬友:FD1822、3221、2142、2842、2852高峰:2616、3122、4122裕隆:3025、4027、5032高明:KMC1800、2000、2400、3000、4000、428M星視野:DX2012、2716、3220

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基礎(chǔ)參數(shù)介紹材質(zhì)：不銹鋼304/316L換熱面積：10-100平方米工作壓力：0.6-2.5MPa工作溫度：-20℃至200℃冷卻方式：自然冷卻/強制冷卻冷凝器內(nèi)容介紹技術(shù)優(yōu)勢：擁有先進的檢測和修復技術(shù)，確保每臺回收設(shè)備都能恢復到最佳狀態(tài)。環(huán)保認證：嚴格遵守環(huán)保法規(guī)，所有回收設(shè)備均經(jīng)過嚴格的清潔和消毒處理，確保符合環(huán)保標準?？偨Y(jié)

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